毎年、2輪車でETCを使ったエリア内乗り降り自由、定額プランが各NEXCOから企画されいる。

文字通り、エリア内、期日内で定額乗り放題で有り難い企画だが、ちょっと注意なところが気になったので書いてみました。

この首都圏を含むコース。

首都高のあたりがちょっとわかりづらかった。・・私だけか・・・？

たとえば、「首都圏 東名・中央道コースワイド￥3900」で見てみると・・

この中で乗り降りは定額料と言うのはわかる。でエリアに入る前、乗っていてエリア外に出た時、これがちょっと・・・

もちろん規定、公式に説明は有る。

NEXCO西日本は↓

NEXCO東日本はにも同じような説明。

首都高から直接入ったり、出たり、OKと明言せれていない。まさにグレーに書いてある。

先日、首都高から直接範囲に入りそのまま範囲外へ、実際に走行してみました。

これが上図の(注意1)になるのか、(注意2)になるのか実践しました。

行きは、首都高から直中央道入り、範囲外の駒ヶ根まで出ることなく通過。

後、範囲内を出入りし、帰路、範囲内、岡谷から直通で首都高高井戸へ。

結果は、範囲内すべてプラン内で精算されました。

範囲外の伊那IC～駒ヶ根ICの分は別途請求される。もちろん首都高も別。

首都高からは直接入って、そのまま範囲外に出てしまってもプランは適応されるようです。調布ICや東名東京起点から入ったとみなされるのでしょう。

試してはいませんが、圏央道の範囲外のあきる野IC以北などから入って、直通で範囲外まで通り抜けた場合は公式説明の(注意2)になり、プラン適応外となると思われます。

八王子西ICで一旦出て、入り直す処置が必要でしょう。

範囲の地図のグレーの出入口からはOKだということでしょうが、首都高については、あえて明言してほしいところです。

あくまでも個人の結果です。詳しくは公式で確認し下さい。