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MT-07 USB電源を付けた

MT-07 2018年モデル、納車して翌日、早乗りに、やはり携帯ナビがないと不安。

D-Tracker125に付けてあった、携帯ホルダーを付け替え、狭いながらも装着できた。

携帯ホルダーはDAYTONAではなく、ミノウラの物。おそらくOEMではないだろうか?ほぼ一緒でこっちの方が安かった。(よく見たらミノウラのは首ふり角度調整が出来ない)

無事、スマホでナビを使うことが出来たが、半日乗って、帰ったころにはスマホの電池残量17%に。これではこの先

不安。

後日、注文してあった南海部品の「マルチホルダー KANIシリーズ クランプアダプター PB-04」を付け、携帯ホルダーを付け替えた。

DAYTONA  2.1Aバイク専用電源 USB1ポート

では、USB電源を付けます。

DAYTONA USB電源

DAYTONA USB電源

電源はこれで取り出す。

エーモンヒューズ電源

エーモンヒューズ電源

繋ぎ方

繋ぎ方

このままだと、ヒューズがダブってしまうので、切ってつなげる。

直付け

直付け

下準備完了。ではばいくへ!

まず、リアシートを取る。

リアシート外し

リアシート外し

ネジ2本外してシートを外す。

シート外し

シート外し

この後どこから、どの部位を外したらよいかわからず、感で・・・・

結局、エアインテークからみたいです。

タンク横

タンク横

エアインテークの後ろネジ1つと、

エアーインテーク取付部

エアーインテーク取付部

前部、エアインテークを取り付ける部位のネジ3か所。

エアインテークだけの取り外しにはここ銀色の2か所、この部位の取り外しには奥の黒いネジも外す。

エアインテーク外し

エアインテーク外し

ネジを外したら下のゴム穴に刺さっているところを抜き、上部爪をゆらゆらさせて抜く。(何とも言えないが適当に抜く。)

エアインテーク前取付部外し

エアインテーク前取付部外し

前の部位はネジ3か所の他、やはりゴム穴に刺さっているのを抜く。

次にタンクカバーを外す

シート外し

シート外し

今回わからず最初に取ってしまったが、タンクカバーのシート側2か所と

タンクカバー上部

タンクカバー上部

上のネジ2つ、ここの黒ネジと、エアインテークおさえの部位の黒ネジ、径、長さは同じようだが形が違うので注意。

タンクカバー前部

タンクカバー前部

前部のネジ1つとプッシュリベットを外す。(前に「プッシュリベット」外し方がわからず困りました。名前もわからなかったので検索もできず・・・)

タンクカーバー取れた

タンクカーバー取れた

タンクカバー裏

タンクカバー裏

カバーは3ピースですが、まず全体を外さないと個別には取り外せないようです。

生タンク

生タンク

これでも行けそう。?

ヒューズボックス

ヒューズボックス

最初AUX(外部電源)から取ろうと思いましたが、2Aだったので別から取ることに。

PARKはウインカーのようで、とりあえず、そこの電源側から分岐します。電源は右(リアシート側)の端子でした。

グランドはバッテリーから取りました。

近々無線も付けるのでその時に、もう少し良いやり方はないか模索します。

左タンク下に置き場

左タンク下に置き場

USB電源のDC-DC変換部を固定するのに、左タンク下にちょうどいい乗せ場所が有ります。

ぶらぶら状態で通電し、テストして、固定。

充電されてる

充電されてる

参考までに右側

右側

右側

タンク~エアクリーナー

タンク~エアクリーナー

完成

完成

取り急ぎ、今回はここまで。

MT-07 初走行

MT-07 2018年モデル初走行

ゴールデンウィーク、天気も良く、千葉県南房へ。

納車後初めての走行です。

鹿野山を抜け、県道182号もみじロードを通り、南房総市へ。定番のルート。

やはりMT07、軽いです。初乗りでも、気軽に楽に乗れます。

慣らし運転、6000回転以下との事ですが、4000回転で90km/hは出せるので、高速に乗っても特に問題ないと思います。

低速でエンストなんて話がネットにありましたが、特にそのような事はありません。

特にパワフルという事もありませんが、乗りやすいです。早く「慣らし」を終わらせて回してみたいです。

イカメンチ

イカメンチ

TVで度々見かけるイカメンチの釜新商店に立ち寄りました。

イカメンチMT07

イカメンチ

夕方、天気が危ういので早めに帰ります。

鈴乃屋

鈴乃屋

金谷の辺りは、非常に混んでいたので、富津で昼食。

そば石臼挽き

そば石臼挽き

MT07初走行

MT07初走行

覚悟はしていたが、汚れます。この色、汚れ目立ちます。チェーンがきれいで、これですから、こまめに掃除をしないと・・・・

燃費

結局初走行は、今日は140km程。

燃費は、141.1km/5.09Lで

27.72km/Lでした。

MT-07 2018 納車

ようやく納車しました。

MT-07 2018年モデル

mt-07 2018

MT-07 2018

なんとかゴールデンウィーク中に納車出来たので、ちょっと走ってきました。

やっぱり、軽いです。CB400に比べても、小さく軽い。

2018年モデルから鍵位置が変わりました?いや、元々ここのようです。

ちょっとやりずらいかも。

MT07 2018 鍵

MT07 2018 鍵

こんなに前の方に・・・

これからレヴューを書いていこうと思います。

2018 ETC 二輪車限定ツーリングプラン

今年も始まりました、ETC 二輪車限定 高速道路 定額乗り放題。

定額料金で予約の期日で範囲内の高速道路乗り放題の企画。

去年は2500円で関東近辺4コースの設定だったが、今年は東北から九州まで13コース、エリア範囲も拡大している。その分、値も上がっている。

定額プランなので、予約した期日内にその範囲内の高速道路に入って、出た時点でその料金がかかる。4000円のプランなら1区間でも4000円だ。ある程度以上乗らないと損。

関越道・上信越道・中央道コース

このコースで計算すると高井戸~諏訪が通常ETC料金で3380円。

関越-上信越経由の練馬~東部湯の丸は通常ETC料金3570円

フルに使って往復6960円の区間、2日間の間それに加え、高崎、前橋南に行ったり来たりしても定額4000円。無駄に走る必要はないが、首都圏からビーナスライン方面行くのなら、このプランを使った方が得だ。

おそらく、どのプランも2日ないし3日かけて範囲目一杯使う方が恩恵が得られる。

プランを使うに当たって、注意点がある。

予約が必要。

当日、高速に乗った後からでも申し込めるが、携帯電話などからだと、記入項目、別ウインドでの入力等が面倒。前もって予約しておいた方が簡単。

予約して、使わなければ自動キャンセル。料金は発生しない。

予約して当日、少ししか乗らない場合、キャンセルしないと満額取られる。

 

長距離移動の通過には使えない。

範囲内で出入りが無いといけない。通過だけでは適用されない。(首都高から接続はOK)

長距離移動には、深夜割とかを使ったほうがいいでしょう。

 

2017年の話ですが・・・

バイクで軽自動車用にセットアップしたETC車載器を使っている方、このプラン使えるのか?

去年は・・・・・使え、、、、、ました。

ETCゲートでETC通常料金が表示され、ネットETC利用照会では最初「確認中」で通常料金が表示され、後日「企画割引」で区間内が2500円に変わっていました。

予約では走行するバイクのナンバープレート番号で登録。車載器の登録は軽自動車の番号でしたが、大丈夫でした。

あくまでも去年使ってみた結果の話、今年は不明。そして軽自動車セットアップ機をバイクで使うのは自己責任で。

 

このプラン11月末まで続きますから、遠出の時、是非使ってみたいと思います。

バイク納車ならず

今週末、今日、明日頃にバイクが納車出来る予定だった。

ヤマハ MT-07

4月10日に2018年モデル、マイナーチェンジで発売。

3月にショップの方に注文した。17日に入庫して、今週末頃には納車できそうだった。

結局、入庫が来週末に延び、ゴールデンウィーク中の納車も危うい。

納車したら、無線を付けたり、USB電源等、付けなければツーリング時不便なので、今度のマスツーリングまでにそれらの装備、もちろん「慣らし」も終えなければ・・・

納車日が待ち遠しい・・・・

PTTスイッチ

バイクに付けるアマチュア無線の送信スイッチ取付ステーを作った、

切り出し

切り出し

もちろんバイク用PTTスイッチは売っているが結構高い。専用線などの組み合わせで5000円以上はしてしまうし、他のこだわりポイントもあるので自分で作る!

ステーはアルミ門扉の廃材から切り出す。

ステー完成

ステー完成

スイッチの穴とミラーに付ける穴をあけて完成。

SW

SW

スイッチは ON-OFF-(ON) 中点OFFで片方ロック、片方ばね戻りする、いわゆる「片ハネのトグルスイッチ」。PTTスイッチ操作で手前に引いて短くしゃべり、奥に倒しロックして長くしゃべる事が出来る。これはバイク用市販品では見つからなかった。

2回路のスイッチにしたのは、PTTの誤動作防止で別付LEDをONで光らせようかと目論んでいる。

変な乳白色の物はスイッチの防水キャップに利用する。以前わけ合ってPCキーボードを分解したときに出て来たシリコン素材の物に穴をあけた。

防水キャップ製作

防水キャップ製作

裏側の防水はこれで作る。

100均の以前は「お湯丸君」だったが、今はこれ。

初めて使うが、出来栄えを気にしなければ意外と簡単。

組立

組立

出来上がるとこんな感じ。

線を付け、あまった隙間をコーキングで埋めれば防水になる。はず・・・・

完成

完成

配線して、バイクに取り付けたいところだが、まだバイクが納車にならない・・・・・・。

今日電話したら4月27日入荷予定との事。

このステーで付けて操作できるか、他と干渉しないか、試さないといけないので作業はここまで。

納車が待ち遠しい・・・・。

秩父 豚みそ丼

先日、バイクで秩父名物 豚みそ丼を食べに行っていきました。

いつもお世話になっているバイク仲間に連れて行っていただきました。

秩父名物 豚みそ丼本舗 野さか

絶対に混むので開店店前に並ぶ、と言う教えの通り 11時開店の1時間前に到着。

野さか

野さか

もう先客がいる!3名ほど並んでいる。

10時半になるとウェイティングリストが出てきて、名前を書き込めば予約完了。並ばず近くで待機出来る。

メニュー

メニュー

入店すると即、食券を買うので今の内 何を食べるか決めておかないといけない。

ちなみに、この日は特盛はやらないと書いてあった。

植木ぶた

植木ぶた

時間までぶらぶらして待つ。

気が付けばすごい人。駐車場は満車。まだ開店前。

行列

行列

11時、ほぼ開店と同時に入店できました。

豚ロースみそ丼

豚ロースみそ丼

ロース、バラのミックスが割安でおすすめなのだが、ロースのみを選択。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

うまい!!柔らかい、もちろん味もいいです。ウマイとは聞いていたがここまでウマイとは。

山椒やカイエンペッパーが置いてあって、それもまた合う。やはりウマイ。

やはりバラも気になる。ミックスにすれば良かった。これなら大盛りが良かったか・・・

これだけ人が押し寄せるのも納得です。

また今度、平日狙いで来ます。

12Vコンプレッサー

この前アマゾンタイムセールでコンプレッサーを買ってみた。

suaoki 改良版 エアコンプレッサー

今年は北海道ツーリングをやろうと目論んでいる。で、パンク修理キットなど持って行かんと・・などと考えていて、修理した後空気はどうする?と、なり、携帯できる空気入れを模索していた。

アマゾンタイムセール

そのタイミングで閲覧履歴の有ったsuaokiコンプレッサーがタイムセールで安くなるとメールが来ていた。DMは大抵、無駄メールが多いが今回のは気持ちが揺らいだ。

他に良い物もあったが、これは軽くて安いしかも¥1999が¥1499になる。

「その値段なら失敗でもいいか」と思いタイムセールの時間を待って購入。

suaoki 改良版 エアコンプレッサー

suaoki 改良版 エアコンプレッサー

ポーチに収まり軽く、コンパクト。ホースは短いが、自分の場合L字のエクステンションを使うので問題ない。

自転車用、ボール用、風船用のアダプターが付属。

suaoki 改良版 エアコンプレッサーUP

suaoki 改良版 エアコンプレッサーUP

メーター赤字がPa。プッシュスイッチはON/OFFがわかりずらい。

電源がつながっているときは常にLEDが光る。あまり明るくない。

 

suaoki 改良版 エアコンプレッサー裏

suaoki 改良版 エアコンプレッサー裏

裏にアダプターが収納できる。コンプレッサーのホースもウマイこと収まる。

最大6A

バイクにはカーシガレット電源が付けてあったので、早速テスト。

シガレットを刺すとLEDが強制で光る。

ボタンを押して・・・・

グワァっと一瞬動いて、ヒューズが切れた。バイクのシガレット2Aのヒューズだった・・・・・・

デイトナのシガレットも確か5Aだったと思うので、バイクで使うには注意が必要です。

テストはまた今度。

B+COM SB6X追記

以前SB6Xで無線機とインカムの併用が出来ないと書きましたが、前の機種、SB5X又はSB4XとメディアサーバーMS-01を介して使うことにより、無線機とのBT接続+インカム機能+ナビ音声ができるようだ。

メディアサーバー取説

メディアサーバー取説

メディアサーバーを使う場合インカム同士はペアリングせず各々メディアサーバーとペアリングする。その内の1台がインカムではなく無線機BT接続になるのだろうか。自分では実証してないが、現に知り合いは出来ている。更にオーディオミクスチャーで音楽プレイヤー、レーダー音声も同時接続していた。

結構、お金かかるな・・・それはさておき、

SB6XはこのメディアサーバーMS-01が対応していないためこの使い方が出来ないらしい。

メディアサーバーの新機種またはアップデート待ちという事なのだろうか?

SB6Xは最新なのに、高いし、ちょっと残念!

これから購入予定で無線機をBlueToothで使って、インカム通信もしたいと思っている方は、SB4Xがおすすめです。

 

mont-bellパーカー

暖かくなり、バイクに乗るにはいい季節になった。

しかし、服装がちょっと悩ましい。

真冬のような防寒することはないが、ジャケットはメッシュにするか否か、ゴールデンウィーク頃は特に難しい。

そこで、ウィンドブレーカーを携帯しようと。

適当なのは持っていたが、もっと軽く、もっと良いものはないかと・・・・で、

モンベル EXライトウインド パーカ

軽く高性能、携帯性に優れている。

モンベルEXライトウインド パーカ

モンベルEXライトウインド パーカ

頭の部分は特にいらなかったのだが、気に入った色が無かったのでこちらを選択。

ちょっと薄すぎると思ったが、ジャケットの内側に着ることになるので、これでいいでしょう。

若干の破けは有償だが治せるといっていた。

コンパクトに収納

やはりこれは常時着るというか、携帯して必要な時に着る感じ。

右下に自らを収納するポケットがある。

収納ポケット位置

収納ポケット位置

裏側に有るのだが、どのように入れるのか、たたみ方は?試行錯誤するが良いたたみ方がわからない。メーカーHPやネット情報検索したが、わからなかった。

収納ポケット位置裏

収納ポケット位置裏

結局、ただ押し込む。いや、たたまずに押し込む。

ヘタにたたむと、かさばって入れずらい。

表面からポケットへただ、押し込む。

モンベルEXライトウインド パーカ収納1

モンベルEXライトウインド パーカ収納1

モンベルEXライトウインド パーカ収納2

モンベルEXライトウインド パーカ収納2

生地が薄いので案外簡単に入る。

モンベルEXライトウインド パーカ収納3

モンベルEXライトウインド パーカ収納3

ひたすら押し込む。

モンベルEXライトウインド パーカ収納4

モンベルEXライトウインド パーカ収納4

簡単に入るが、絶対シワになる。

もっと良い方法があるのだろうか??

モンベルEXライトウインド パーカ収納

モンベルEXライトウインド パーカ収納

メーカー公称56gだが、まぁ誤差の内。チョット湿気ているのか?

普段は広げておいて、持って行く時に収納した方がよさそう。

春から秋までツーリング時には携帯するとします。